品牌VS代工，跨越富士康死亡陷阱(3)

　　因此要改变目前这种依靠压缩劳动者成本的换取生存空间的代工模式，必须向品牌和研发的方向转变。

　　而这种成功的转型在中国制造业早有先驱，海尔用了20年时间，完成了由制造向世界品牌转化的过程，腾中收购悍马，而比亚迪则紧抓新能源，中国制造向中国创造亦或是中国品牌的高附加值生产模式的转化也正波涛汹涌。

　　如果类似富士康中国制造们仍固守低附加值的代工模式“逡巡”不前。将错失未来全球品牌化的浪潮的机会。

　　富士康的跳楼困境，带给中国制造业一个很好的反思的契机，如果中国制造业真的能走上不再依赖这种低廉成本的品牌发展模式，那些年轻的远去的富士康的员工们，多少能有些欣慰。