管理驾驶舱之美

2011-01-17 14:56　来源：第一营销网 我要评论

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随着企业管理向精细化发展和信息化步伐的加快，企业采集到的市场、客户及内部管理数据越来越多、越来越趋向于实时，信息系统大量的信息给企业带来了一个之前很少重视的问题――管理者怎么用这些数据才能掌握企业动态，作出及时关键的决策？管理驾驶舱的理念应运而生。

“管理驾驶舱”，顾名思义就是让企业管理者对企业的管理能够找到在飞机或汽车驾驶舱里面的驾驶感觉。管理驾驶舱的概念最早由SAP提出。它是基于业务数据的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系，将采集的数据形象化、直观化、具体化，实时反映企业的运行状态，供企业中高层定期开会，回顾经营情况、找出差距、制定改进计划之用，是企业的绩效监控的IT支撑系统。

管理驾驶舱的主要内容

要建立“管理驾驶舱”当然首要的是要有个房间，这个房间不同于传统意义上的办公室，他是一个高度智能化的管理指挥部，没有什么豪华的装饰，足够大的空间有益于思维的发散，企业的各种信息展示于四壁，干净的会议桌上没有了成捆的报告，深远的思絮萦绕着整合空间，而瞬间所有的思维又转化为一个个有效而又明确的决断。

在“管理驾驶舱”的四周是类似于看板的综合计分牌显示着企业的综合信息：企业的财务状况，关键的资源因素和它们的发展趋势，市场、客户和竞争对手的信息，供应商、企业内部的业务（生产、库存、商场等）和质量体系的信息；还有一些正在实施的重大项目的状况。

业绩指标是“管理驾驶舱”的主题，所有的企业业务信息如何表示，将以业绩指标为标准。在“管理驾驶舱”中，管理指标将覆盖企业过去的信息、将来的信息、内部的信息和外部的信息。管理者根据这些指标判断企业业务状况的优劣，及时的调整企业的策略。

业绩指标信息将以图形化仪表的方式展示给管理者，比如反映企业流动资金的信息，就象汽车的油表，管理者根据仪表的指针，了解企业的流动资金所处的状态，从而进行决策，以保证其处于安全区域。

管理者进行判断与决策的形式通常以会议进行，管理会议如何开，这也是“管理驾驶舱”的内容之一。我们不需要冗长而没有主题的“流水帐”会议，也不需要任何吵闹而没有决策的会议，基于实时的信息，明确的目标和最佳的业务模型，在“管理驾驶舱”中的会议将是最有效率的。

核心是建立经营分析体系

管理驾驶舱的理念看起来非常美，管理者也很喜欢，但是应该如何建？建立起来之后是否能真正的进行快速及时的决策？

我们看一下管理驾驶舱体系的框架：驾驶舱系统由展现层、应用层、数据层三个层次组成。可以看出，驾驶舱的本质是IT视角解决决策支持问题，那么能真正解决问题吗？

从信息系统视角不能解决管理问题，相信很多企业已经认识到这一点。那么需要回归到业务视角去看管理驾驶舱。从业务和管理上来说，构建企业的经营分析体系是建立管理驾驶舱的前提，有了完善的经营分析和业绩指标体系，才能真实反映出企业的现状、做出准确的决策。

经营分析的七个层面

经营分析包含七个层面的内容：决策目标和指标体系、报表体系、数据标准化、分析报告、经营分析会议、看板体系、IT工具。

这七个层面分别解决企业在构建经营分析体系时遇到的不同问题：

决策目标不明：领导向各个部门都在要报表，而没有明确报表对决策的支持点是什么。费了力气做的数据，最后没有起作用。

数据太多：没有数据时，会议决策拍脑袋。当各类数据和报表超过30类，领导就陷入数据当中，难以判断。

数据不可靠：公司里有一大批“表哥（格）和表妹”做报表，但是老板认为加工次数太多，数据无法追溯，不可靠。

报表不够用：公司的ERP/CRM系统已经有1000多张报表了，但是老板还是认为数据不够用，对决策支持的时效性还不足。

数据缺乏分析：数据异常时，究竟什么原因引起的，没有深入分析。时间花在做报表上。

报表需求却经常变化：业务逻辑不稳定，业务部门IT部门整天忙着开发报表，而报表的使用率很低。报表开发出来又不用。

数据口径不一致，财务部门和业务部门在管理会议上争吵不休。经营分析部门弄出来的数据又成了“第三套”数据。